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カテゴリー：自動運転LAB

自動運転はどこまで進んでいる？現状は？

日進月歩の成長を続ける自動運転業界。自動運転レベル3の市販車をホンダやメルセデス・・・

中国でついに「自動運転車」がナンバープレート取得

中国で初の自動運転レベル3の自動車が許可された。重慶市に本社を構える中国大手自動・・・

自動運転が可能な「軽自動車」は？

自家用車への自動運転レベル3搭載が始まって4年余りが経過した。2025年12月までに自動・・・

自動運転バスの補助金、「実装なし」なら返金命令か

「自動運転バスの社会実装事業において、実装に結びつかないものは一部返金を求めるべ・・・

自動運転レベルの定義【0･1･2･3･4･5の解説表付き】

自動運転レベルは、運転主体や自動運転の技術到達度などによってレベル0～5の6段階に・・・

運転支援システム（ADAS）の各社比較【自動運転レベル1〜2

自動運転技術の進化とともに、先進運転支援システム（ADAS）も著しい進化を遂げ始めた・・・

日産、ついに自動運転タクシーの実証開始？鍵は「レベル4

日産は2025年10月、年度内に実施する自動運転モビリティサービスの実証の詳細を発表し・・・

ホンダの自動運転・運転支援技術（ADAS）、現状と戦略は？

世界初の自動運転レベル3搭載量販車の販売で自動運転史に名を刻んだホンダ。レベル3搭・・・

トヨタの自動運転レベル1・レベル2の車種は？

自家用車の安全走行を支援する各種機能の標準搭載化が大きく進展している。現在の目玉・・・

テスラの自動運転機能、「人間の知性レベル」に到達か　マ

米EV（電気自動車）大手テスラの新機能について、同社CEO（最高経営責任者）であるイ・・・

トヨタの運転支援機能とテスラのAutopilot、どちらがいい

異色のBEVメーカーとして近年頭角を現した米テスラ。市場シェアではトヨタに遠く及ば・・・

自動運転関連の法律・ルール解説（日本・海外）

世界各国で実用化に向けた取り組みが進展する自動運転。日本国内でも自動運転レベル4・・・

トヨタの自動運転、Googleより「8年遅れ」って本当？

トヨタが自動運転商用ビジネスに動き出した。自動運転サービス専用BEVとして開発が進・・・

トヨタ、Googleやテスラに負けじと「市販の自動運転レベル

トヨタがe-Palette（イーパレット）の販売を開始すると発表した。当面は自動運転レベ・・・

自動運転レベル3（条件付運転自動化）の定義とは？展開企

自家用自動運転車の第一歩目となる自動運転レベル3。ホンダが世界初となる実用化を202・・・

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